الحرية – محمد زكريا:

بالرغم من النقص الكبير في التجهيزات الأساسية والمركبات المتحركة من شاحنات ووسائط نقل وصهاريج وقاطرات في المؤسسة العامة للسكك الحديدية السورية، بالإضافة إلى مجموعة من التحديات الأخرى المرتبطة بتوفير القطع التبديلية غير المتاحة محلياً، وافتقار المؤسسة إلى مراكز إصلاح كبرى لإعادة تأهيل بعض القطارات، إلا أن الإدارة الجديدة ومنذ فترة قصيرة تمكنت من استعادة دورها الفعال في تحسين النقل السككي، وتأمين نقل المواد الحيوية، وتأهيل البنية التحتية، بما يساهم في زيادة الكفاءة التشغيلية وتدعم الاقتصاد الوطني، حيث أن المؤسسة مستمرة في نقل المواد الأساسية ذات الفائدة الاقتصادية مثل الوقود والقمح والحصويات والفوسفات.

آلاف الأطنان

وفقاً للتقرير الصادر عن المؤسسة، فقد بلغ حجم الكميات المنقولة بواسطة عربات المؤسسة خلال هذا العام حوالي 700 ألف طن، منها 80 ألف طن من الحبوب من مرافئ اللاذقية وطرطوس إلى مخازن جبلة، حماة، حمص ودمشق، كما تم نقل 604 آلاف طن من الوقود من مصافي حمص وبانياس إلى محطات الطاقة في حماة (الزارة) وحلب (الرضوانية)، ما ساهم في ضمان استمرارية الطاقة للمرافق الحيوية.

تأهيل وصيانة

وفيما يتعلق بتأهيل وصيانة البنية التحتية للمؤسسة، ذكر التقرير تنفيذ عمليات إصلاح وتأهيل للآليات اللازمة لأعمال صيانة الشبكة الحديدية، بعد انقطاع لسنوات، تضمنت آليات الرفع والتثبيت والرافعات السككية، بالإضافة إلى إصلاح 25 عربة لإزاحة ورفع الخط، وتجديد القبابين السككية الإلكترونية في مرافئ اللاذقية وبانياس وجبلة وحلب وطرطوس، كما شملت أعمال الصيانة الآلية 68.200 متر من طول الشبكة، والصيانة اليدوية 1.052 متر، إلى جانب صيانة مفاتيح الخطوط على المحاور الفعالة، وتم البدء في صيانة محور نقل الفوسفات (الشرقية – حمص – طرطوس) بطول 285 كم، وإنجاز 60% من الأعمال لزيادة سرعة النقل.

وفيما يخص صيانة الأدوات المحركة والمتحركة، أشار التقرير إلى متابعة الصيانة الدورية والمفاجئة للقطارات العاملة (بمعدل 22 قاطرة) خلال هذا العام، بالإضافة إلى صيانة قاطرات الجولات والمناورة، مع استمرار الصيانة العامة والدورية للشاحنات والصهاريج المستخدمة على الشبكة لضمان تنفيذ طلبات النقل بفعالية.

تأهيل معهد المؤسسة

أفاد التقرير بأن المؤسسة عملت على تجديد المعهد التقني الخاص بها، حيث تم إزالة الأنقاض، وتجديد مباني المعهد وتجهيز الغرف الدراسية، وتجديد المعامل والمختبرات التعليمية، لضمان بيئة تعليمية ملائمة للعام الدراسي القادم، بالإضافة إلى تنظيم أرشيف المعهد، مع خطة لتطوير المناهج الدراسية، وعقد دورات تدريبية للكادر التدريسي، وتفعيل المكتبة الأكاديمية، مع متابعة تسجيل الطلاب السابقين والجدد تمهيداً للسنة الدراسية القادمة.

دعم الاقتصاد الوطني

أكد المدير العام للمؤسسة المهندس أسامة حداد في تصريح له أن دور المؤسسة في تعزيز الاقتصاد الوطني يتمثل في أن النقل السككي وسيلة فعالة لنقل كميات كبيرة من البضائع لمسافات طويلة، مع تقليل استهلاك الطاقة والحد من الانبعاثات الكربونية وحماية الطرق من التلف الناتج عن حركة الشاحنات، مما يسهل حركة البضائع والركاب بكفاءة وبتكلفة أقل من وسائط النقل الأخرى، ما يعزز التجارة والنمو الاقتصادي، كما أن النقل السككي يربط الإنتاج بالاستهلاك، ويضمن تدفق السلع والمواد الخام، ويساهم في إنشاء سوق وطنية موحدة، كما يساعد في توزيع الكثافة السكانية وفتح فرص حضرية جديدة، مما يدعم التنمية الحضرية والمستدامة، بالإضافة إلى تعزيز الربط بين مختلف القطاعات الاقتصادية مثل الصناعة والتعدين والزراعة بالموانئ والمناطق الحضرية، مما يسهم في نمو هذه القطاعات، كما يوفر فرص عمل كبيرة، سواء في مجال النقل نفسه أو القطاعات المرتبطة به. مبيناً أن ما أنجزته المؤسسة خلال عام واحد بعد استعادة الاستقرار يعكس التزامها بدورها الوطني، ومساهمتها الفعالة في دعم الاقتصاد الوطني، وتطوير البنية التحتية للنقل السككي بما يتماشى مع الطموحات الوطنية.

تابعوا صفحاتنا على وسائل التواصل

اشترك
بالإعلام الفوري بالاخبار الجديدة بالإيميل .. ضع بريدك