تم إبحار السفينة Leader N من ميناء طرطوس بعد تحويلها من سفينة بضائع عامة إلى ناقلة حيوانات، وذلك ضمن عملية فنية تم تنفيذها بالكامل بواسطة خبرات وطنية.

وأوضح يوسف عرنوس، مدير العمليات والاستثمار في ميناء طرطوس، أن السفينة أبحرت بنجاح بعد إكمال عملية التحويل في زمن قياسي، مؤكداً أن المشروع تم بأيدٍ وخبرات وطنية مع ضمان الامتثال لكل اللوائح والمعايير البحرية الدولية.

وأشار عرنوس خلال تصريحات نقلتها الهيئة العامة للمنافذ والجمارك إلى قدرة ميناء طرطوس على تنفيذ مشاريع بحرية معقدة وتلبية متطلباتها اللوجستية دون التأثير على حركة التجارة والعمليات البحرية الأخرى.

تم تعديل السفينة لتكون خاصة بنقل الماشية بسعة تصل إلى 14 ألف حيوان. وعبر عن شكره للفرق والعملاء الذين أسهموا في استكمال هذا المشروع.

جاءت عملية التحويل ضمن جهود تطوير وتحسين المنافذ البرية والبحرية في سوريا بعد إنشاء الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية كجهة مستقلة لتوحيد القرارات ورفع كفاءة العمل.

أعلن قتيبة بدوي، رئيس الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية، عن توقيع الحكومة اتفاقًا مع شركة “موانئ دبي” لتطوير ميناء طرطوس، يشمل استثمار 200 مليون دولار في مرحلة أولى لتطوير البنية التحتية والمعدات الثقيلة، تعقبها استثمارات إضافية بقيمة 600 مليون دولار في مراحل لاحقة.

أشار بدوي إلى أن فريقًا من خبراء الشركة أجرى دراسة للاحتياجات، مع توقع وصول معدات جديدة خلال ثلاثة أشهر ستساهم في تقليل وقت تفريغ السفينة من ستة أيام إلى يوم واحد.

تشهد الموانئ انتعاشًا تدريجيًا في النشاط التجاري، حيث استقبل ميناء اللاذقية 240 سفينة تجارية، وميناء طرطوس 420 سفينة، كما استقبل ميناء بانياس 65 سفينة حاملة للغاز والمشتقات النفطية، وفقًا لما أعلنه بدوي.

وتعمل الهيئة على توسيع وتشغيل الموانئ لاستيعاب وتصدير أنواع مختلفة من البضائع والحاويات، بعد أن كانت الوظائف موزعة بين الموانئ، حيث كان ميناء اللاذقية مخصصًا للحاويات وميناء طرطوس للبضائع العامة.