بدأت يوم السبت 31 أكتوبر عمليات تطوير الجسر الترابي بعد استقرار مستوى مياه نهر الفرات، وفقًا لخطة بناء حديثة تشمل إعادة تنظيم الفتحات المائية وإجراء تعديلات فنية على هيكل الجسر.

وأشار رئيس لجنة الاستجابة السريعة فايز عباس إلى أن التصميم المعدل للجسر يتضمن إضافة فتحة معدنية بطول 70 مترًا من جانب المدينة، إلى جانب الفتحات الموجودة مسبقًا من جانب الجزيرة والتي يبلغ طولها الإجمالي 90 مترًا، بحسب ما أعلنت محافظة دير الزور.

وأضاف عباس أنه سيتم استكمال المسافة المتبقية بين الفتحات المعدنية والجانب المقابل للجزيرة النهرية، والتي تمتد لحوالي 50 مترًا، من خلال تركيب أنابيب معدنية بطول مترين وقطر متر واحد، بالإضافة إلى زيادة ارتفاع جسم الجسر بما يتراوح بين 30 و40 سم إضافية.

وأكد أن هذه التعديلات تعزز من الكفاءة البنائية للجسر وزيادة قدرته على تحمل الارتفاعات المتعاقبة في مستوى مياه النهر، والتعامل مع تدفقات نهرية تصل إلى 1200 متر مكعب في الثانية.

يهدف المشروع إلى تقديم خدمات للمجتمع المحلي وتخفيف الضغط على الجسر العسكري، وضمان حركة الآليات الثقيلة على جسر دير الزور، إلى أن يتم إكمال بنائه في شهر مايو من العام القادم.

بدأت في وقت سابق من اليوم السبت أعمال تطوير الجسر الترابي في دير الزور بإضافة فتحات جديدة في المنطقة التي تأثرت سابقًا بالمياه، تحت إشراف المؤسسة السورية للبناء والتشييد فرع دير الزور ومديرية الخدمات العامة وفرق الهندسة والجسور في وزارة الدفاع.